DE ROUTE
|
|
We hebben lang nagedacht over waar we naartoe willen. Eén continent is vanaf het begin een must voor ons allebei, namelijk Oceanië. Australië en Nieuw Zeeland staan hoog op ons wensenlijstje. Bij deze twee landen willen we het uiteraard niet laten, als we één jaar weggaan. We willen meer van de wereld zien en we twijfelen heel erg tussen twee continenten, namelijk Azië of Zuid-Amerika. Beide bezoeken vinden we eigenlijk geen optie, aangezien we dan voor ons gevoel heel snel moeten reizen. We zien en beleven het liever goed, dan dat het een wedstrijdje wordt "van zoveel mogelijk landen bezoeken in één jaar." Kiezen is altijd moeilijk en dat blijkt bij ons ook het geval te zijn. Gevoelsmatig trekt Zuid-Amerika ons meer aan dan Azië. Maar waar baseren we die gedachte eigenlijk op? In Azië zijn we namelijk nog nooit geweest en Azië moet toch minstens net zo mooi zijn als Zuid-Amerika!?
|
 |
Uiteindelijk is het een kostenoverweging en wordt het dus een rationele keuze. Het blijkt dat Zuid-Amerika in het dagelijkse levensonderhoud duurder is dan Azië. Alleen maar dure continenten bezoeken doet een behoorlijke aanslag op je reisbudget. Ook het vliegen tussen Australië en Zuid-Amerika blijkt erg duur te zijn.
Alles bij elkaar genomen wordt het dus Azië, Australië en Nieuw Zeeland. De route is niet echt een "off-the-beaten-track-route", maar voor ons is het allemaal nieuw! Routes zijn er vooral om vanaf te wijken.
|
|
Wie weet hoe de plannen zich in dat jaar gaan ontvouwen. We laten het gewoon op ons afkomen.
In de beschrijving van de route hieronder, valt op dat we met name van Indonesië al een duidelijk beeld hebben van waar we naartoe willen. Bij de andere landen is dat wat minder duidelijk. We willen dit ook niet helemaal vastleggen. Uiteraard bereiden we ons wel voor, maar besluiten we vooral ter plaatse waar we wel en niet naartoe willen.
|
Welke landen gaan we bezoeken.
We hebben een reisschema gemaakt welke te downloaden is.
|
Download hier ons reisschema.
Vooralsnog zijn we van plan de volgende landen te bezoeken:
|
Routeplanning
We hebben een globale planning gemaakt wanneer we welke landen bezoeken. Planningen zijn er natuurlijk om vanaf te wijken, dus hoe de route in de praktijk ingevuld wordt, kan je lezen in de reisverslagen. Voor de voorbereiding van je reis is het praktisch om een soortgelijke opzet te maken. Het maakt duidelijk hoeveel tijd je in welk land wil en kan besteden. Daarnaast maakt een planning ook duidelijk welke vertrekdata je kan vastleggen als je een dergelijk ticket hebt gekocht. Een jaar lijkt lang, maar als je zo'n planning maakt blijkt wel weer dat je tijd te kort hebt.
|
| Indonesië |
|
Voor Indonesië heb je een visum nodig, die je bij aankomst krijgt. Dit visum is geldig voor maximaal 60 dagen. Hier moeten we dus rekening mee houden, want we kunnen het visum in Indonesië zelf niet verlengen. Je moet het land uit wil je weer opnieuw een stempel krijgen voor 60 dagen.
Vanuit Nederland vliegen we, via Londen, met Quantas naar Bali. Daar willen we een paar dagen blijven om het eiland te bekijken.
De tijd op Bali willen we ook vooral gebruiken om de voorbereidingsstress van ons
|
 |
af te gooien en te wennen aan het idee, dat we nu toch echt een jaar op reis zijn. Aan de andere kant willen we er niet al te lang blijven, want Bali is enorm toeristisch.
Met de boot reizen we door naar Lombok. Dit eiland behoort al tot Nusa Tenggara of ook wel zuidoostelijke eilanden genoemd. We willen in ieder geval een bezoek brengen aan Gunung Rinjani, een actieve vulkaan midden op het eiland, waar je fantastische wandelingen kan maken. Wat we ook niet willen missen zijn de Gili eilanden. Deze koraal atollen bieden veel mogelijkheden voor snorkelen en duiken.
Vanuit Lombok reizen we per boot in oostelijke richting naar Sumbawa. Dit eiland is al wat minder ontdekt dan Bali en Lombok. Het reizen zal hier naar verwachting minder snel gaan. Afhankelijk daarvan willen we een bezoek brengen aan Tambora Peninsula. Een vrij afgelegen gebied waar je de Gunung Tambora kan beklimmen. Daarnaast wil Alex graag surfen op Huu, een plaatselijk surfstrand.
De reusachtige Komodo varaan vind je op het gelijknamige Komodo eiland, niet ver van Sumbawa. Beestjes kijken wordt vooral het motto!
Het laatste eiland wat we van Nusa Tenggara bezoeken is Flores. In ieder geval gaan we naar de kratermeren van Kelimutu. Deze drie kratermeren hebben drie verschillende kleuren. Vanuit Maumere reizen we terug naar Bali. Hoe we dit doen weten we nog niet precies. We kunnen vliegen of per boot en bus. Het een en ander hangt af van hoeveel zin, tijd maar ook hoeveel geld we willen uitgeven.
Via Bali reizen we per bus en boot naar Java. Yogyakarta is het culturele centrum van Java, maar ook Gunung Bromo staat op ons lijstje om te bezoeken.
Vanuit Java reizen we door naar Sumatra. Een bezoekje aan het Bohorok Oerang Utang gaan we zeker brengen.
|
| Maleisië |
|
Vanuit Sumatra steken we per boot over naar Maleisië. De route daar is nog niet helemaal duidelijk, maar gezien het klimaat op het moment van aankomst is het wellicht handig om eerst de oostkust en het binnenland te bezoeken. Het binnenland van Maleisië herbergt een van de oudste oerwouden ter wereld. Daarna verkennen we de westkust, die veel meer "westers" is dan de rest van Maleisië.
|
 |
| Thailand |
|
Via de landgrens met Maleisië steken we de boot over naar Thailand. Dit gebied staat bekend om zijn mooie eilanden en stranden. Al Thailand ontdekkend reizen we langzaam richting Bangkok, van waaruit we doorreizen naar het noorden van Thailand. In Bangkok besluiten we of we naar Laos gaan of naar Nepal. Misschien gaan we ook wel naar beide landen.
|
 |
| Laos |
|
Als we naar Laos reizen dan steken we de grens over in het noorden van Thailand.
|
| Nepal |
|
Vanuit Bangkok vliegen we naar Nepal met een tussenstop in Myanmar, het voormalige Birma. We kopen hiervoor een extra ticket, want een retourtje Bangkok-Kathmandu zit niet in ons "Koala-ticket". We moeten dus ook even kijken hoe het ervoor staat met ons budget.
|
 |
| Australië |
|
Vanuit Bangkok vliegen we door naar Australië en verlaten we dus Azië om te gaan reizen in een meer westers land. We zijn benieuwd hoe ons dit gaat bevallen na minstens vijf maanden Azië. We vliegen aan op Sydney waar we een auto willen kopen.
We willen het liefst een 4WD, maar we zien wel wat het aanbod is op dat moment. Vanuit Sydney reizen we naar Melbourne. In 1997 is dit traject letterlijk in het water gevallen.
Op het moment dat we nu in Sydney zijn is het al volop zomer en we hopen dat we nu de
|
 |
|
"waterschade" van 1997 wat kunnen inhalen. We willen in ieder geval weer naar de Snowy Mountains en The Blue Mountains. Ook Wilson Promontry National Park staat op het verlanglijstje, waar Alex in ieder geval naar het "most southern point of Australia" wil wandelen.
|
| Nieuw Zeeland |
|
In Melbourne moeten we een veilig plekje zoeken om onze auto voor minstens twee maanden te stallen. Van hieruit pakken we onze volgende vlucht met bestemming Auckland. In Nieuw Zeeland is zoveel te zien en te beleven, zoals bijvoorbeeld de bekende geisers, de maori-cultuur en de adembenemende natuur. We proberen hier een auto te huren of te kopen. Zoals het er nu naar uit ziet treffen we hier ook even de ouders van Alex, die dan voor een vakantie in Nieuw Zeeland zijn.
|
 |
| Australië |
|
Eénmaal in Christchurch vliegen we weer terug naar Melbourne, waar we onze auto weer gaan ophalen. Via de zuidkust rijden we naar Perth en onderweg bezoeken we in ieder geval Kangaroo island en de wijngaarden van Margareth River. Verder zal de term woestijn een belangrijke boventoon voeren tijdens dit traject. We zijn benieuwd hoe we dit gaan ervaren.
Vanuit Perth reizen we langzaam naar het noorden richting Broome en uiteindelijk Darwin. Het Kakadu National Park brengen we dan zeker een bezoek.
Dan wordt het tijd om verder te rijden naar
|
 |
"The Red Centre", namelijk Alice Springs. We bekijken daar onder andere Uluru en The Devils Marbles. Cairns, aan de oostkust van Australië, wordt vooralsnog onze eindbestemming. Van daaruit vliegen we weer terug naar Nederland. Het zal dan ongeveer 1 augustus 2004 zijn.
Misschien blijven we ook wel langer weg. Het een en ander hangt af van hoeveel zin en geld we nog hebben. Wie weet!
|
|
